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(中央社台北1日電)中國大陸旅遊業預估,「十一」黃金週期間,旅遊市場預計接待5.89億人次,其中出境遊人次預計接近600萬,創下歷史新高。
大陸京華時報今天報導,中國旅遊研究院聯合攜程旅行網9月30日發布「2016十一旅遊報告與人氣排行榜」,旅遊已經成為「十一」最主要的消費項目。
報告指出,今年「十一」長假期間,有將近一半大陸民眾外出旅遊,成為有史以來大陸出遊人次最多的黃金週。
報告顯示,今年「十一」黃金週旅遊消費信心穩定,旅遊市場供需旺。今年「十一」旅遊市場預計接待5.89億人次,年成長12%;旅遊收入人民幣4781.8億元,年成長13.5%,持續保持兩位數成長。
調查顯示,「十一」長假期間,出遊的民眾首選大陸跨省遊,之後依次是出國遊、港澳台旅遊和近郊遊。出境旅遊需求依然旺盛,報告預測黃金週出境遊人次預計將接近600萬,創歷史新高。1051001
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中國時報【王玉樹╱台北報導】
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國內外訂單持續增加,加上配合政府10年萬輛電動巴士計畫,電動車大廠凱勝綠能決定加碼4億,總計砸下60億元,在嘉義設立先進的電動巴士研發基地,堪稱台灣電動車相關產業最大規模投資案,估計2018年量產後,每年可創造300億產值,挹注嘉義稅收10億元。
投資60億 年產值300億
凱勝綠能由於2016年底訂單滿檔,光國內電動巴士出貨量就有百輛。2017年起除台灣洽談中訂單外,海外亦有多國業者接洽,現有產能勢將供不應求。加上發展MIT電動車輛產業,並配合政府10年1萬輛電動巴士汰換規畫,凱勝綠能董事長陳怡仁表示,決定加碼新台幣4億餘元,於嘉義馬稠後工業區購入萬坪土地,用以建立台灣最先進的電動車輛研發生產基地。
組聯盟 抗紅色供應鏈
凱勝第1期計畫投資25億餘元,建立相關廠房與研發測試設備,後續總投資預計將會超過新台幣60億元,為台灣電動車相關產業最大規模投資案。
另外,全球電動車產業近來也遭遇與電子產業相同的紅色供應襲擊,凱勝啟動攜手台灣電動車相關廠商共組產業聯盟規畫,在關鍵的動力電池方面,重金投資國內磷酸鋰鐵電池大廠長利科技,開發目前銷售電動巴士使用的高品質動力電池,並階段性整合高性能電機馬達、電控設計,未來電池儲能系統開發建置等產業鏈團隊。同時積極開發新一代智能車聯網系統,要讓電動車輛成為真正的「智慧E電車」。
長利科技董事長李明峰指出,透過投資發展電動車產業,以及台灣相關產業鏈的策略聯盟,可帶來自製率的提升。
陳怡仁說,期望政府整合相關部會政策與資源,規畫出一套讓政府、使用者、電動車產業鏈都可受惠的促產發展與獎勵政策,如參考《獎參條例》中用地取得優惠、長期低利貸款融資、稅捐減免等短中長期戰略,推動台灣成為國際電動車輛生產研發與供應鏈基地。
盼政策帶動 邁向國際
目前產品規畫部分,除現有低地板電動巴士外,凱勝現正開發小型、中型低地板及大型城際等數款新世代電動巴士。預估2018年嘉義研發基地投產後,產能可擴大供應國內外需求達1,000輛,帶來每年超過300億元的產值,增加嘉義數百名就業機會與10億餘元地方稅收,提升台灣就業率並促進經濟發展。
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